简/繁
鸿桦国际企业集团 - 科技

3D标签云

週一, 11 五 2015

惹毛原厂?苹果收回台湾 iPhone 维修权

3C 科技频道/综合报导2015-05-11 10:20

iPhone 6 双机全球热销,台湾也不例外,其中有绝大多数都是由电信业者搭配门号售出,而当手机有问题时,消费者回到原来购买的电信业者据点维修,但这情况将来可能会有所不同了!根据记者求证苹果经销商,经销商内部消息已经证实,苹果公司将收回 iPhone 在台湾的售后维修权,这也让许多电信业者及消费者措手不及。

苹果收回电信业者的iPhone维修权,未来消费者得到授权经销商才行。(图片来源/彭博社)

若苹果向国内五大电信业者收回售后维修权,代表以后购买 iPhone 的消费者将无法回到原来购买手机的电信业者处进行维修,消息也指出,同时苹果公司也向电信收取以往的 iPhone 维修费用,光是维修费用,据传五大电信业者的支付总额就高达 10 亿元。

那未来消费者的 iPhone 究竟要拿去哪里维修呢?目前的状态显示苹果未来会将这些维修权交由苹果授权经销商执行,包括晶实科技(Studio A)、灿坤及德谊数位等业者,消费者不必担心无法享受原厂品质的维修。

不过在以往由电信业者送修的话,若是 iPhone 损害程度不大,那就会交由自家合作厂商负责,并不会送回苹果原厂,只有较为严重的 iPhone 才会送至代理商或原厂,再加上近期许多电信公司纷纷推出自家的手机保固或是旧换新活动,或许因为如此,让苹果原厂对此有所意见,再加上苹果稍早于大中华区启动二手机回收策略,这次维修权的收回,跟上面种种因素都可能有所关连。

 

週一, 11 五 2015

日本马路喷射标线完胜!台网友诉悲惨经验:晴天也犁田

 
 
 

▲台湾马路标线跟日本标线大不同。(图/翻摄自Rental819台湾脸书)

网搜小组/综合报导

台湾马路上白色标线、斑马线常因天雨路滑让骑士滑倒。“Rental819台湾”脸书团近日分享日本马路标线制作工程影片,并指出“台湾的路标遇到下雨会摔死人的!”引起网友热烈分享讨论。不少人对于台湾马路标线“防滑力”心有戚戚焉,甚至还有网友分享自己晴天也惨摔的经验。

“Rental819台湾”在脸书分享台湾日本道路标线工程不同的照片与影片,画面中只见日本用溶融“喷射式”方法,施作白色路面标线,相较于台湾标线材质用的是热拌漆,好像是贴胶带一样贴在路上,路面还会凸一块出来,让“Rental819台湾”脸书团说,“平平都是路标,为什么可以差这么多”、“开车上下班的官员们,你了解百姓的痛苦吗?”

“小老婆汽机车资讯网”脸书团也曾在2日提醒用路人“不管是晴天还是雨天,请多留意路上的标线.......”引起网友热烈讨论。由于士林区中山北路五段1日才发生30分钟9骑士连续摔车意外,加上台北市民生东路3月10日曾发生一起死亡车祸,25岁年轻厨师赶上班,因天雨路滑,机车轮子骑到白色标线上打滑跌倒,被隔壁车道的客运辗过身亡。台湾马路标线防滑不够的问题,已成为许多骑士心中的“道路地雷”。

网友看了热烈讨论,有人说,“台湾的干地就会滑了”、“在看到日本铺柏油前,我一直以为凸一块是正常的”、“车遇到斑马画线,切记别急刹车,会有打滑摔车的危险”、“防滑系数不足,规范没改,自求多福。”

根据交通部规定,台湾路面防滑系数是45,但先前曾议员有实测台北市忠孝东路五段跟基隆路口的地上标线,测出来的防滑系数是40,连交通部交通工程手策防滑系数最低45都不到,就连日本及中国标准(65~70)都比台湾高,让人感叹,到底要让多少骑士“犁田”,甚至失去宝贵生命,政府才会重视。

▼道路标线若设计不良,恐影响骑士安全。(图/《ETtoday东森新闻云》摄)

 

週一, 11 五 2015

日本马路喷射标线完胜!台网友诉悲惨经验:晴天也犁田

 
 
 

▲台湾马路标线跟日本标线大不同。(图/翻摄自Rental819台湾脸书)

网搜小组/综合报导

台湾马路上白色标线、斑马线常因天雨路滑让骑士滑倒。“Rental819台湾”脸书团近日分享日本马路标线制作工程影片,并指出“台湾的路标遇到下雨会摔死人的!”引起网友热烈分享讨论。不少人对于台湾马路标线“防滑力”心有戚戚焉,甚至还有网友分享自己晴天也惨摔的经验。

“Rental819台湾”在脸书分享台湾日本道路标线工程不同的照片与影片,画面中只见日本用溶融“喷射式”方法,施作白色路面标线,相较于台湾标线材质用的是热拌漆,好像是贴胶带一样贴在路上,路面还会凸一块出来,让“Rental819台湾”脸书团说,“平平都是路标,为什么可以差这么多”、“开车上下班的官员们,你了解百姓的痛苦吗?”

“小老婆汽机车资讯网”脸书团也曾在2日提醒用路人“不管是晴天还是雨天,请多留意路上的标线.......”引起网友热烈讨论。由于士林区中山北路五段1日才发生30分钟9骑士连续摔车意外,加上台北市民生东路3月10日曾发生一起死亡车祸,25岁年轻厨师赶上班,因天雨路滑,机车轮子骑到白色标线上打滑跌倒,被隔壁车道的客运辗过身亡。台湾马路标线防滑不够的问题,已成为许多骑士心中的“道路地雷”。

网友看了热烈讨论,有人说,“台湾的干地就会滑了”、“在看到日本铺柏油前,我一直以为凸一块是正常的”、“车遇到斑马画线,切记别急刹车,会有打滑摔车的危险”、“防滑系数不足,规范没改,自求多福。”

根据交通部规定,台湾路面防滑系数是45,但先前曾议员有实测台北市忠孝东路五段跟基隆路口的地上标线,测出来的防滑系数是40,连交通部交通工程手策防滑系数最低45都不到,就连日本及中国标准(65~70)都比台湾高,让人感叹,到底要让多少骑士“犁田”,甚至失去宝贵生命,政府才会重视。

▼道路标线若设计不良,恐影响骑士安全。(图/《ETtoday东森新闻云》摄)

 

週一, 04 五 2015

CIE Taiwan国际研讨会 推照明标准国际布局

 
 
 

▲左起为工研院电光所朱慕道组长、晶元光电 陈金源特助、经济部技术处周锦煜专门委员、台湾照明委员会 段家瑞会长、加州照明技术中心主任Kelly  Cunningham、科锐亚太区市场部 陈福龙总经理、台湾照明学会李顺良理事、台湾照明委员会林增耀秘书长(图/工研院提供)

记者高振诚/新竹报导

由经济部技术处指导,台湾照明委员会(CIE Taiwan)、工业技术研究院主办之2015“CIE Taiwan年会暨国际研讨会”,在台湾照明委员会(CIE Taiwan)大力推动下,台湾LED照明产业已从技术研发,延伸到主导国际标准制定,同时于近年内陆续邀请先进国家主席来台交流,见证台湾照明产业技术的蓬勃发展与应用外,并带来国际照明最新发展趋势。

这次研讨会因应光之元年与最新照明趋势,特别邀请加州照明技术中心(California Lighting Technology Center)主任Kelly Cunningham,介绍主动转向照明的政策方向与实行,以加州为例,国际知名LED厂商Cree的亚太区市场部陈福龙总经理,演讲照明系统设计趋势和技术,思考如何善加运用台湾于照明市场的优势攻占全球LED市场,站稳国际领先地位。

经济部技术处专委周锦煜表示,全球LED产业虽然持续成长,但LED应用面已呈现两极化,其中,LED背光应用从高峰下滑,LED照明灯源需求则大幅成长。照明应用将是未来推动LED产业成长的重要动能。台湾顺应各国推广节能照明趋势,加上LED照明技术应用日益成熟,近几年政府已积极推出数个大宗户外LED路灯示范专案计划,预计全面淘汰发光效率不佳、不环保的水银路灯。这些大宗示范案例有助于台湾LED路灯相关业者达到经济规模,将更有资源投入研发智慧化照明等新技术。对外则有助于进军全球LED路灯照明的政府标案市场,刺激国际行销人才与海外跨国工程公司合作之需求。

周锦煜表示,目前我国LED产业之发展普遍面临美、日等基础专利的箝制,上游材料基板来源受制于国外厂商,在下游应用市场部份,虽然近年来我国大型集团竞相投入LED产业进行垂直整合,但仍缺乏产品开发主导性及出海口,需更积极建构高性价比LED照明关键产品技术、投入高值化创新应用、并加速建置相关技术发展与测试验证平台环境,方有利于迅速抢攻全球LED照明市场。技术处积极的支持此类新兴产业标准发展、研究与相关活动。

台湾照明委员会会长段家瑞指出,为整合台湾照明产业力量,工研院与资策会以及台湾区电机电子工业同业公会、台湾区照明灯具输出业同业公会、台湾光电半导体产业协会、华聚基金会、台湾LED照明产业联盟、台湾照明委员会等六大公协会与联盟,于101年成立“台湾LED与照明标准调和会议”,在此机制下持续推动LED国际标准运作及台湾LED标准短中长期发展蓝图,加乘台湾LED产业既有标准与技术能量,强化台湾标准专家参与国际标准的影响力。未来也将协助交通部规划省道/县道装设LED路灯,并将“道路与隧道照明之光度量现场量测”、“室内照明眩光量测法”申请国家标准,有助于后续推广与落实。

段家瑞强调,LED照明价值,衍生出新兴应用,为LED照明下一步发展的关键,及朝高附加价值产品或不同产业整合之产品发展,后续仍需更积极参与国际间的讨论,并且推动共同订定新的标准,以协助国内相关产业提早做好布局、采取正确的因应措施,掌握国际趋势之脉动,与世界接轨,塑造产业创新环境,提升对外竞争力。我国业者已深刻感受投入国际标准制定已迫在眉睫,期透过在积极投入国际标准组织,降低我国LED照明产业面临产品验证障碍、竞争对手标准制定封锁的危机。

 

週一, 04 五 2015

CIE Taiwan国际研讨会 推照明标准国际布局

 
 
 

▲左起为工研院电光所朱慕道组长、晶元光电 陈金源特助、经济部技术处周锦煜专门委员、台湾照明委员会 段家瑞会长、加州照明技术中心主任Kelly  Cunningham、科锐亚太区市场部 陈福龙总经理、台湾照明学会李顺良理事、台湾照明委员会林增耀秘书长(图/工研院提供)

记者高振诚/新竹报导

由经济部技术处指导,台湾照明委员会(CIE Taiwan)、工业技术研究院主办之2015“CIE Taiwan年会暨国际研讨会”,在台湾照明委员会(CIE Taiwan)大力推动下,台湾LED照明产业已从技术研发,延伸到主导国际标准制定,同时于近年内陆续邀请先进国家主席来台交流,见证台湾照明产业技术的蓬勃发展与应用外,并带来国际照明最新发展趋势。

这次研讨会因应光之元年与最新照明趋势,特别邀请加州照明技术中心(California Lighting Technology Center)主任Kelly Cunningham,介绍主动转向照明的政策方向与实行,以加州为例,国际知名LED厂商Cree的亚太区市场部陈福龙总经理,演讲照明系统设计趋势和技术,思考如何善加运用台湾于照明市场的优势攻占全球LED市场,站稳国际领先地位。

经济部技术处专委周锦煜表示,全球LED产业虽然持续成长,但LED应用面已呈现两极化,其中,LED背光应用从高峰下滑,LED照明灯源需求则大幅成长。照明应用将是未来推动LED产业成长的重要动能。台湾顺应各国推广节能照明趋势,加上LED照明技术应用日益成熟,近几年政府已积极推出数个大宗户外LED路灯示范专案计划,预计全面淘汰发光效率不佳、不环保的水银路灯。这些大宗示范案例有助于台湾LED路灯相关业者达到经济规模,将更有资源投入研发智慧化照明等新技术。对外则有助于进军全球LED路灯照明的政府标案市场,刺激国际行销人才与海外跨国工程公司合作之需求。

周锦煜表示,目前我国LED产业之发展普遍面临美、日等基础专利的箝制,上游材料基板来源受制于国外厂商,在下游应用市场部份,虽然近年来我国大型集团竞相投入LED产业进行垂直整合,但仍缺乏产品开发主导性及出海口,需更积极建构高性价比LED照明关键产品技术、投入高值化创新应用、并加速建置相关技术发展与测试验证平台环境,方有利于迅速抢攻全球LED照明市场。技术处积极的支持此类新兴产业标准发展、研究与相关活动。

台湾照明委员会会长段家瑞指出,为整合台湾照明产业力量,工研院与资策会以及台湾区电机电子工业同业公会、台湾区照明灯具输出业同业公会、台湾光电半导体产业协会、华聚基金会、台湾LED照明产业联盟、台湾照明委员会等六大公协会与联盟,于101年成立“台湾LED与照明标准调和会议”,在此机制下持续推动LED国际标准运作及台湾LED标准短中长期发展蓝图,加乘台湾LED产业既有标准与技术能量,强化台湾标准专家参与国际标准的影响力。未来也将协助交通部规划省道/县道装设LED路灯,并将“道路与隧道照明之光度量现场量测”、“室内照明眩光量测法”申请国家标准,有助于后续推广与落实。

段家瑞强调,LED照明价值,衍生出新兴应用,为LED照明下一步发展的关键,及朝高附加价值产品或不同产业整合之产品发展,后续仍需更积极参与国际间的讨论,并且推动共同订定新的标准,以协助国内相关产业提早做好布局、采取正确的因应措施,掌握国际趋势之脉动,与世界接轨,塑造产业创新环境,提升对外竞争力。我国业者已深刻感受投入国际标准制定已迫在眉睫,期透过在积极投入国际标准组织,降低我国LED照明产业面临产品验证障碍、竞争对手标准制定封锁的危机。